Pricearea.com
b_sidebar_bhinneka_eleven_heaven_7nov18.jpg

motor matic - Motor

Kategori

Range Harga

Rp.  -  Rp.


Filter Pencarian


Kursi boncengan anak untuk motor matic tipe 3 in 1 ekonomi polos

Motor : Motor Baru : Kursi boncengan anak untuk motor matic tipe 3 in 1 ekonomi polos

Rp. 150.000

Treker cvt tahanan kopling cvt universal motor matic

Motor : Motor Baru : Treker cvt tahanan kopling cvt universal motor matic

Rp. 75.000

Honda All New BeAT eSP FI Street Sepeda Motor Matic - Black…

Honda All New BeAT eSP FI Street Sepeda Motor Matic - Black [OTR Bandung] merupakan sepeda motor skuter matic dengan tampilan sporty dan trendy menggunakan teknologi…

Rp. 16.125.000

Honda All New BeAT eSP FI Sporty CBS Sepeda Motor Matic - Tecno…

Honda All New BeAT eSP FI Sporty CBS Sepeda Motor Matic - Tecno Blue White [OTR Bandung] merupakan sepeda motor skuter matic dengan tampilan sporty dan trendy menggunakan…

Rp. 15.775.000

Tahanan Rumah Kopling Motor Matic

Motor : Motor Lainnya : Tahanan Rumah Kopling Motor Matic

Rp. 215.000

X-TEN 10W30 API SL 800ml Oli Motor Matic

Motor : Motor Lainnya : Tahanan Rumah Kopling Motor Matic

Rp. 42.000 OFF

YAMALUBE Oli Transmisi Motor Matic 140ml

Motor : Motor Lainnya : YAMALUBE Oli Transmisi Motor Matic 140ml

Rp. 16.500

YAMALUBE Oli Mesin Motor Matic 0.8 Liter

Motor : Motor Lainnya : YAMALUBE Oli Mesin Motor Matic 0.8 Liter

Rp. 38.500

Karbu pe 28 - gaspontan ktm paket - karburator pe28 motor klx…

Motor : Motor Baru : Karbu pe 28 - gaspontan ktm paket - karburator pe28 motor klx - matic

Rp. 165.000

Honda All New BeAT eSP FI Sporty CBS ISS Sepeda Motor Matic…

Honda All New BeAT eSP FI Sporty CBS ISS Sepeda Motor Matic - Soul Red White [OTR Bandung] merupakan sepeda motor skuter matic dengan tampilan sporty dan trendy…

Rp. 16.125.000

velg POWER untuk motor Matic

Permisi Gan, Numpang buka Lapak Gan\rVelg Merk POWER untuk motor Matic:\rVario, Vario 125, Beat, Scoopy, Spacy, Mio, Mio J, Fino, Soul GT, Mio Sporty, Xeon\rUk:…

Rp. 600.000

YAMALUBE Matic Motor Oil Sae 20w 40 800ml

Motor : Motor Lainnya : YAMALUBE Matic Motor Oil Sae 20w 40 800ml

Rp. 42.000

AHM Oil Oli Mesin Motor Matic MPX2 0.8Liter

Motor : Motor Lainnya : AHM Oil Oli Mesin Motor Matic MPX2 0.8Liter

Rp. 37.800

YAMALUBE Oli Transmisi Motor Matic 140ml

Motor : Motor Lainnya : YAMALUBE Oli Transmisi Motor Matic 140ml

Rp. 15.750

AHM Oli Gardan Untuk Motor Matic

Motor : Motor Lainnya : AHM Oli Gardan Untuk Motor Matic

Rp. 13.650

Oli Transmisi Motor Matic 140ml

Motor : Motor Lainnya : Oli Transmisi Motor Matic 140ml

Rp. 16.500

Oli Motor Matic 0.8 liter AX7 Scooter

Motor : Motor Lainnya : Oli Motor Matic 0.8 liter AX7 Scooter

Rp. 38.500

YAMALUBE Super Matic Oli Mesin Motor 1 Liter

Motor : Motor Lainnya : YAMALUBE Super Matic Oli Mesin Motor 1 Liter

Rp. 61.500

MOTUL Oli Mesin Motor Matic 0.8 Liter

Motor : Motor Lainnya : MOTUL Oli Mesin Motor Matic 0.8 Liter

Rp. 76.000

FEDERAL Matic Oli Mesin Motor 1 Liter

Motor : Motor Lainnya : FEDERAL Matic Oli Mesin Motor 1 Liter

Rp. 38.000

Kunci cvt belt motor matic - treker sabuk cvt flexible holder… bawah

: : Kunci cvt belt motor matic - treker sabuk cvt flexible holder trecker

Rp. 165.000

Kursi bonceng boncengan motor anak matic vario polos expro ekonomis bawah

: : Kursi bonceng boncengan motor anak matic vario polos expro ekonomis

Rp. 140.000

TAD K Series Tabung Atas Shockbreaker Motor Matic for Beat Fi… bawah

: : TAD K Series Tabung Atas Shockbreaker Motor Matic for Beat Fi ESP - Kuning [30 cm]

Rp. 287.900 23% OFF

KTC Kitaco Racing AM-01 Click Shockbreaker Motor Matic for Mio… bawah

: : KTC Kitaco Racing AM-01 Click Shockbreaker Motor Matic for Mio Fino 125 - Merah [30 cm/300 mm]

Rp. 491.900 21% OFF

HONDA AHM Oli Mesin Motor Matic 0.8 liter MPX2 bawah

: : HONDA AHM Oli Mesin Motor Matic 0.8 liter MPX2

Rp. 42.000

IDEMITSU Oli Mesin Motor Matic 0.8 liter bawah

: : IDEMITSU Oli Mesin Motor Matic 0.8 liter

Rp. 42.000

Aki Vespa Corsa Matic MTX5AL MOTOBATT u Yuasa GS motor kering bawah

Aki Vespa Corsa Matic/ MTX5AL MOTOBATT u: Yuasa/ GS motor keringStok Terbatas banget!!!Harga Normal Rp 330,000Harga Hari ini Rp 264,000========================Aki…

Rp. 264.000

Knalpot tsukgigi untuk semua jenis motor matic bawah

Knalpot tsukgigi bisa di pasang untuk semua jenis motor matic Dan terbuat dari fullstainles 30s japanese argon robotic jadi untuk pengelasan lebih rapi dan presisi…

Rp. 375.000

Mau Kami Bantu Cari?

MisterPrice akan menjadi asisten Anda yang siap membantu untuk menentukan produk yang Anda cari.

MisterPrice

Knalpot Racing

HOW TO INSTALLING KNALPOT RACING MACHINE STANDARD

Things to consider when you want to install in the engine exhaust motorcycle racing is a standard exhaust neck. Choose a neck muffler in accordance with the standard engine. Do not choose too large pipe neck. There is a certain size pipe that will be used. Use a 23,5mm diameter pipe, the size is larger than a standard 4mm. Why use a larger than default? because freeflow muffler or exhaust system must be enlarged pipe. It was necessary in order to generate maximum power.

Especially for installing exhaust notor racing on scooters, make indentations in the pipeline, to keep such innate motor. Make sure the grooves are made do not narrow the grooves pipa.Jika hole causes the hole becomes a narrow pipe, this will impede the flow of exhaust gases, which means that also affect the Prominent expected. As for the motorcycle, How to Install Muffler Racing Motor True is to be changed from the original. Original duck neck slightly bent inside. Keep the neck straight pipe made so the power will be out sooner than the exhaust gases.

Create a pipe size is the same between a motor scooter and moped, but in a different silencer. For scooters, silincer longer, ie 25cm. Average for the motorcycle is not too long, 17cm size. That includes a funnel or strainer in silincer.

===================================================================

CARA MEMASANG KNALPOT RACING PADA MESIN STANDAR

Hal yang perlu diperhatikan saat ingin memasang knalpot racing di mesin sepeda motor standar adalah leher knalpot. Pilihlah leher knalpot yang sesuai dengan mesin standar. Jangan sampai memilih leher pipa terlalu besar. Ada ukuran tertentu pipa yang akan dipakai. Gunakanlah pipa diameter 23,5mm, ukuran ini lebih besar 4mm dari standar. Mengapa menggunakan yang lebih besar dari standarnya? karena knalpot freeflow atau knalpot racing memang harus diperbesar pipanya. Hal itu diperlukan supaya dapat menghasilkan tenaga lebih maksimal.

Khusus untuk memasang knalpot racing pada notor skuter, buatlah lekukan pada pipa dengan tetap mengikuti seperti bawaan motor. Pastikan lekukan yang dibuat tidak mempersempit lubang pipa.Jika lekukan itu menyebabkan lubang pipa menjadi sempit, ini akan menghambat arus gas buang, yang artinya juga berpengaruh kepada perfoma yang diharapkan. Sedangkan untuk motor bebek, Cara Memasang Knalpot Racing Motor Yang Benar adalah harus diubah dari aslinya. Leher bebek aslinya agak menekuk dalam. Usahakan leher pipa dibuat lurus sehingga power akan keluar lebih cepat dari gas buang.

Buat ukuran pipa memang sama antara motor skuter dan motor bebek, tapi di silencer berbeda. Untuk skuter, silincer lebih panjang, yaitu 25cm. Sedang untuk motor bebek tidak terlalu panjang, ukuran 17cm. Itu sudah termasuk corong atau saringan di dalam silincer.

Kunci kontak adalah bagian dari sepeda motor yang mempunyai fungsi sebagai penghubung antar kabel dalam sistem pengapian sepeda motor. Selain itu, kunci kontak juga mempunyai fungsi sebagai pengaman dari tindak pencurian. Namun kadang orang sering menyepelekan akan pentingnya perawatan sebuah kunci kontak. Sehingga kunci kadang sering macet ataupun bisa lepas sendiri.

Proses kerja Sistem Pengapian Baterai Konvensional

  • Saat Kunci Kontak Off

Hubungan sumber tegangan dengan rangkaian sistem pengapian terputus, tidak ada arus yang mengalir sehingga motor tidak dapat dihidupkan.

  • Saat Kunci Kontak On

Kontak platina dalam keadaan menutup (Nok atau cam pada posisi tidak menekan kontak platina). Arus dari sumber tegangan (baterai/sistem pengisian) ⇒ Kunci Kontak ⇒ Kumparan Primer Koil Pengapian ⇒ Kontak Platina ⇒ Massa. Akibatnya pada Kumparan Primer Koil Pengapian terjadi kemagnetan.

 

Kontak platina mulai membuka, Nok/cam pada posisi mulai menekan platina. Kontak Platina membuka, memutuskan arus primer yang mengalir ke massa, sehingga kemagnetan pada, kumparan Primer Koil Pengapian hilang. Pada saat yang bersamaan, kondensor akan menyerap arus yang diputus oleh Kontak Platina, sehingga pemutusan arus primer akan berlangsung lebih cepat dan sempurna (tanpa adanya loncatan bunga api pada Kontak Platina).

Hilangnya kemagnetan pada Kumparan Primer Koil Pengapian menyebabkan timbulnya induksi tegangan tinggi (± 10.000 Volt) pada Kumparan Sekunder Koil Pengapian yang diteruskan ke Busi dan diubah menjadi percikan bunga api oleh elektroda Busi yang berguna untuk menciptakan proses pembakaran di dalam silinder.

Kondisi ini akan menyebabkan terjadinya kemagnetan pada kumparan relay starter sehingga menghubungkan arus utama starter dari baterai menuju ke motor starter. Motor starter mengubah arus listrik dari baterai menjadi tenaga gerak putar, kemudian memutarkan poros engkol mesin untuk menghidupkan mesin.

Info : Perawatan kunci kontak sebenarnya sangatlah mudah dan dapat dilakukan sendiri. Yaitu dengan memberi pelumasan ( dengan minyak pelumas:oli mesin,minyak goreng,minyak pelumas rantai motor) pada bagian lubang kunci, lalu masukan anak kunci dan putar beberapa kali sampai terasa sedikit lebih ringan.